Autopartage : Comparatif des trois principaux acteurs sur paris
Voilà plusieurs mois que je suis abonné à un service d’auto-partage chez caisse commune et je trouve ça vraiment révolutionnaire.
Une idée m’est venu l’autre jour en me promenant dans paris, j’ai regardé autour de moi et … presque aucune place de parking libre, dans Paris il y a TOUT LE TEMPS des voitures immobilisées.
Est ce que cela est vraiment nécessaire ? Est-il vraiment obligatoire de tant de sacrifices sur l’autel de l’avidité pour être mobile et autonome de nos jours ? Et bien une des premières réponses qui a été trouvé pour le moment est l’autopartage.
Le principe de l’auto-partage c’est simple : un abonnement mensuel, une location de voiture simplissime avec possibilité de louer à l’heure (voire au quart d’heure pour certains loueurs) et une tarification horaire et au kilomètre.
Le site de la ville de paris explique les avantages d’un tel système.
Je dois avouer que je me suis abonné à caisse commune car à l’époque c’était les seuls que je connaissais. J’ai donc décidé ce samedi soir de vérifier si j’ai fait un bon choix en effectuant un petit comparatif de prix des trois acteurs décris sur le site de la ville de Paris. A savoir :
- Caisse commune
- Mobizen
- Okigo (Avis et Vinci parks)
Je n’ai malheureusement que les moyens d’effectuer une étude comparative de prix d’après les informations présentes sur les trois sites internet. Je ne peux en aucun cas faire de comparatif de qualité de service et cet article ne prétends pas aller dans ce sens.
Pour ce comparatif je prendrai deux courses qu’il m’arrive de réaliser en utilisant l’auto-partage :
- A : Aller voir des amis en banlieue une soirée : location de 19h30 à 0h avec 50km
- B : Aller passer un dimanche après midi aux portes de Paris à la campagne : location de 11h à 21h (on va oublier les bouchons) avec 200km
| Loueur | Course A | Course B | Abonnement mensuel | Nombre de parking | J’ai aimé | Je n’ai pas aimé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Caisse commune (1) | 22,93€ | 85,90€ | 12€ | 17 | L’expérience, le fait de pouvoir louer le type de voiture dont j’ai besoin et les offres fidélité | Le droit d’entrée |
| Mobizen | 40,50€ | 90,00€ | 0€ | 13 | Pas d’abonnement ni d’engagement | Le prix horaire forfaitaire sur une grande course |
| Okigo | 35,50€ | 110,00€ | 9,90€ | 4 (2) | Prométeur mais pas encore en service: le fait de pouvoir prendre une voiture dans un parking et de la laisser dans un autre, le nombre de parking, des voitures récentes de chez Avis | Tout n’est pas encore en service |
(1) : Calcul effectué avec une Renault Twingo et la formule Liberty.
(2) : Chiffre au 19/08/2007, Okigo prévoit de couvrir tous les parkings Vinci sur toute la France en 2008.
Voici les pages de chaque loueur décrivant les tarifs qui m’ont aidé à réaliser ce comparatif :
En conclusion mon loueur Caisse commune s’en sort pas mal du tout. Je regarderai cependant l’offre de Okigo d’un peu plus près lorsqu’ils auront couvert tous les parkings Vinci.
Les différents sites des loueurs s’accordent pour venter l’économie sur l’année d’utiliser l’auto-partage : entre 4000 et 6000 euro d’économie.
J’ai du vendre ma 306 pour pièces un an après être monté sur Paris car elle pourrissait dans la rue, mon budget assurance de l’époque (80€/mois) et comme je m’en servais qu’une fois par mois environ, le compte était vite fait, je fais l’économie des réparations et du carburant sur l’année.
Bien sûr cette solution n’est pour le moment possible que dans les grandes villes où on trouve un système de transport en commun de haute qualité comme celui présent à Paris pour effectuer les trajets journaliers. Si je déménageais et si j’avais besoin de ma voiture pour effectuer des trajets maison/boulot, ce système ne serai plus du tout aussi rentable.
Ressources annexes :
